12月7日10时58分，在宁波舟山港镇海港区2号泊位，一只披挂着红绸的蓝色集装箱被吊装至从俄罗斯扎鲁比诺港出发驶抵的内贸集装箱跨境运输船“海丝路1号”轮上，该轮上的220标准箱从吉林省延边州珲春市口岸出境，装载玉米、铜板、磨料砂等货物，12月7日在镇海港区完成吊装上岸，同步220标准箱进口铜精粉吊装上船，“南下北上”货物价值达1.8亿元人民币，这意味着“珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港”内贸集装箱跨境运输航线首次实现“双向重箱运输”。

　　内贸货物跨境运输（即“内贸外运”）是指国内贸易货物由我国关境内一口岸起运，经境外再运至我国关境内另一口岸的运输方式，目前主要在东北地区实施。“珲春-扎鲁比诺港-宁波舟山港”内贸货物跨境运输航线建设是中俄两国重点合作项目“滨海2号国际运输走廊”的重要支撑。该航线的运行不仅有利于促进中俄在东北亚地区的经贸合作、产业互补，也有利于促进吉林省与浙江省的对口经贸合作。

　　据了解，航线运行初期，该项内贸外运业务以吉林地区货物“南下”为主。此次双向航线的顺利通行，进一步深化了浙江省和吉林省的对口经贸合作，拓宽了吉林省玉米、铜板等产品的“北货南运”和精矿粉原料、东南沿海轻工产品到东北及内蒙古地区的运输通道，推动中俄两个东北亚地区投资和经贸物流迈进新征程。

　　为确保“珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港”航线首次 “双重运输”业务顺利开展，多家单位通力协作，设计科学的物流方案，实施专业的散改集作业，提供便捷的支线运输服务，全过程为客户降低物流成本，有效增进了浙吉两地的良性互动和货物流通。尤其是近期冬季寒潮大风频发，为保障此次北上首航安全顺利，宁波海事局及时跟进船舶状况，优先保障“海丝路1”轮按计划靠泊装卸货，并加强对船舶适航、货物适装、船员适任以及防污染措施落实情况的现场监督检查，保障船况优良，正常离港。